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Von Rostock nach Nordengland

Ab Rostock dauert die Reise nach Nordengland am kürzesten über Fähre Calais–Dover: 17 Std. 35 Min. insgesamt, davon 14 Std. 50 Min. im Auto. Der Vergleich rechnet Check-in und Ausschiffen mit ein und zeigt, ob die Überfahrt eine Übernachtung ersetzt.

Die ersten beiden Ziffern reichen.

Die Zeiten auf dieser Seite gelten ab Rostock. Mit Deiner Postleitzahl rechnet der Vergleich für Deinen Startort.

4 Wege im Vergleich

Zuerst der Weg mit der kürzesten Fahrzeit im Auto, dann der mit der kürzesten Gesamtdauer (Fahrzeit im Auto, Check-in, Überfahrt und Ausschiffen zusammen), danach die übrigen nach Gesamtdauer. Die Balken zeigen dieselbe Zeitachse, damit die Wege vergleichbar sind.

  1. Wenigste Fahrzeit im Auto

    Fähre IJmuiden–Newcastle

    Zuerst auf der Straße bis IJmuiden. DFDS, Überfahrt 16 Std. 15 Min.

    26 Std. 20 Min.GesamtdauerFahrzeit im Auto 8 Std. 50 Min.

    Anfahrt 7 Std. 5 Min.Check-in 45 Min.Fähre 16 Std. 15 Min.Ausschiffen (geschätzt) 30 Min.Weiterfahrt 1 Std. 45 Min.

    Strecke
    805 km
    Check-in
    45 Min. vor Abfahrt
    An Bord
    16 Std. 15 Min.
    Übernachtung
    entfällt, Nacht an Bord
    • Abfahrt 17:30 Uhr, Ankunft 09:15 Uhr am nächsten Morgen. Die Überfahrt ersetzt eine Übernachtung.

    IJmuiden–Newcastle im Detail

  2. Kürzeste Gesamtdauer

    Fähre Calais–Dover

    Zuerst auf der Straße bis Calais. DFDS oder Irish Ferries, Überfahrt 1 Std. 30 Min.

    17 Std. 35 Min.GesamtdauerFahrzeit im Auto 14 Std. 50 Min.

    Anfahrt 9 Std. 40 Min.Check-in 1 Std.Fähre 1 Std. 30 Min.Ausschiffen (geschätzt) 15 Min.Weiterfahrt 5 Std. 10 Min.

    Strecke
    1380 km
    Check-in
    60 Min. vor Abfahrt
    An Bord
    1 Std. 30 Min.
    Übernachtung
    meist nötig
    • Abfahrt 06:30 Uhr, an 07:00 Uhr. Auf dieser Abfahrt schläfst Du nicht an Bord.
    • Auf dieser Verbindung fahren DFDS und Irish Ferries. Die Zeiten gelten für Irish Ferries.
    • Die Landetappen sind zusammen lang genug, dass Ihr Euch am Steuer abwechseln oder unterwegs übernachten solltet.

    Dover–Calais im Detail

  3. Fähre Dünkirchen–Dover

    Zuerst auf der Straße bis Dünkirchen. DFDS, Überfahrt 2 Std.

    17 Std. 50 Min.GesamtdauerFahrzeit im Auto 14 Std. 35 Min.

    Anfahrt 9 Std. 25 Min.Check-in 1 Std.Fähre 2 Std.Ausschiffen (geschätzt) 15 Min.Weiterfahrt 5 Std. 10 Min.

    Strecke
    1350 km
    Check-in
    60 Min. vor Abfahrt
    An Bord
    2 Std.
    Übernachtung
    meist nötig
    • Abfahrt 10:00 Uhr, an 11:00 Uhr. Auf dieser Abfahrt schläfst Du nicht an Bord.
    • Die Landetappen sind zusammen lang genug, dass Ihr Euch am Steuer abwechseln oder unterwegs übernachten solltet.

    Dünkirchen–Dover im Detail

  4. Fähre Hoek van Holland–Harwich

    Zuerst auf der Straße bis Hoek van Holland. Stena Line, Überfahrt 9 Std. 40 Min.

    23 Std. 10 Min.GesamtdauerFahrzeit im Auto 12 Std.

    Anfahrt 7 Std. 30 Min.Check-in (geschätzt) 1 Std.Fähre 9 Std. 40 Min.Ausschiffen (geschätzt) 30 Min.Weiterfahrt 4 Std. 30 Min.

    Strecke
    1080 km
    Check-in
    60 Min. vor Abfahrt (geschätzt)
    An Bord
    9 Std. 40 Min.
    Übernachtung
    entfällt, Nacht an Bord
    • Abfahrt 22:00 Uhr, Ankunft 06:30 Uhr am nächsten Morgen. Die Überfahrt ersetzt eine Übernachtung.
    • Es gibt auch Tagesabfahrten, dann dauert die Überfahrt 6 Std. 40 Min.
    • Die Kabinenpflicht gilt nur für einen Teil der Abfahrten. Das steht bei der Buchung.
    • Die Landetappen sind zusammen lang genug, dass Ihr Euch am Steuer abwechseln oder unterwegs übernachten solltet.

    Harwich–Hoek van Holland im Detail

Als Tabelle anzeigen
WegGesamtdauerFahrzeit im AutokmAn BordÜbernachtung
Fähre IJmuiden–Newcastle26 Std. 20 Min.8 Std. 50 Min.80516 Std. 15 Min.entfällt, Nacht an Bord
Fähre Calais–Dover17 Std. 35 Min.14 Std. 50 Min.13801 Std. 30 Min.meist nötig
Fähre Dünkirchen–Dover17 Std. 50 Min.14 Std. 35 Min.13502 Std.meist nötig
Fähre Hoek van Holland–Harwich23 Std. 10 Min.12 Std.10809 Std. 40 Min.entfällt, Nacht an Bord

Ab Rostock in andere Regionen

Der Eurotunnel (Autozug zwischen Calais und Folkestone) ist keine Fähre und im Vergleich nicht enthalten. Die Kanalfähren, zum Beispiel Calais–Dover, sind dabei.

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Die Gesamtdauer setzt sich zusammen aus der Fahrzeit im Auto, dem Check-in-Vorlauf, der Überfahrt, dem Ausschiffen und der Weiterfahrt. Die Fahrzeit ist die reine Fahrzeit ohne Pausen, berechnet mit OSRM auf Basis von OpenStreetMap und auf fünf Minuten gerundet. Als Check-in-Vorlauf gilt die Zeit, zu der der Check-in für Fahrzeuge schließt, laut Angaben der Reedereien; wo die Datenbank keinen Wert hat, ist der Vorlauf als geschätzt gekennzeichnet. Das Ausschiffen ist geschätzt: 15 Minuten bei kurzen Überfahrten, sonst 30 Minuten. Die Wartezeit bis zur nächsten Abfahrt ist nicht eingerechnet, sie hängt davon ab, wann Du am Hafen bist. Norwegische Fjordfähren sind in der Fahrzeit enthalten. Grenzwartezeiten sind nicht eingerechnet, das betrifft vor allem Landwege durch Länder außerhalb des Schengenraums. Maut und Vignetten sind nicht eingerechnet; angegeben sind nur die Brücken Storebælt und Öresund, in Frankreich, Italien, Spanien, Kroatien und weiteren Ländern kommen Autobahngebühren hinzu. Die Fährzeiten wechseln mit Saison und Wochentag. Preise vergleicht diese Seite nicht.

Stand und Quellen

Geprüft am 03.10.2026. Fahrzeiten und Entfernungen aus OSRM-Routing auf OpenStreetMap-Daten, OpenStreetMap-Mitwirkende, Scandlines: Überfahrtszeiten. Die Fährzeiten stammen aus den Fahrplänen der McFerry-Streckendaten, die Check-in-Zeiten aus den Angaben der Reedereien in der McFerry-Datenbank.